Extension du marché du 100% électrique
L'achat d'un véhicule 100% électrique reste une opération coûteuse pour les automobilistes français. Malgré les efforts des constructeurs, le coût de ces voitures demeure un frein à l'achat. C'est pourquoi les Français se tournent vers le marché de l'occasion. Mais là aussi, un véhicule de seconde main reste une acquisition importante. Le gouvernement met en place une prime écologique de 1.000 euros pour l'achat d'un tel véhicule qui sont actuellement exclus du bonus écologique. Le tout « sans condition de ressources », explique Jean-Baptiste Djebbari, le ministre des Transports, au Parisien.
Il explique que le montant du bonus écologique pour l'acquisition d'une voiture 100% électrique neuve va être bonifié de 1.000 euros dans les DOM, afin « d'accompagner ces territoires où les véhicules coûtent plus chers qu'en métropole ». À partir du 1er janvier, le bonus écologique va passer de 7.000 à 6.000 euros partout ailleurs. La distribution de la prime à la conversion, au « succès indéniable », a atteint 200.000 dossiers en deux mois. « Nous conservons l'éligibilité des véhicules Crit'Air 3 à la mise au rebut, ce qui rend toujours 50% des voitures éligibles », précise le ministre.
Il explique que le montant du bonus écologique pour l'acquisition d'une voiture 100% électrique neuve va être bonifié de 1.000 euros dans les DOM, afin « d'accompagner ces territoires où les véhicules coûtent plus chers qu'en métropole ». À partir du 1er janvier, le bonus écologique va passer de 7.000 à 6.000 euros partout ailleurs. La distribution de la prime à la conversion, au « succès indéniable », a atteint 200.000 dossiers en deux mois. « Nous conservons l'éligibilité des véhicules Crit'Air 3 à la mise au rebut, ce qui rend toujours 50% des voitures éligibles », précise le ministre.
Soutien au développement des bornes
Pour aider les ménages aux revenus faibles, le gouvernement propose un dispositif de microcrédit avec garantie de l'État. Dans un contexte extrêmement morose (les ventes ont reculé de 38% au premier semestre), les véhicules 100% électriques tirent leur épingle du jeu, se félicite Jean-Baptiste Djebbari. 68.000 voitures à propulsion électrique ont ainsi été vendues, l'objectif étant d'atteindre les 100.000 unités, « soit un doublement des ventes par rapport à l'année dernière ».
Le ministre des Transports entend également poursuivre et amplifier le développement du réseau de bornes de recharge. « A l'origine, le gouvernement avait fixé un objectif de 100 000 points de recharge, à l'horizon fin 2022. J'ai obtenu qu'il soit avancé d'un an, à fin 2021 ». Le dispositif de soutien à l'installation des bornes permet d'accompagner les collectivités, les acteurs privés, les entreprises, la grande distribution, l'habitat collectif, de toucher entre 2.000 et 9.000 euros par borne installée selon leur puissance (cela représente 60 % du coût de la borne).
Le ministre des Transports entend également poursuivre et amplifier le développement du réseau de bornes de recharge. « A l'origine, le gouvernement avait fixé un objectif de 100 000 points de recharge, à l'horizon fin 2022. J'ai obtenu qu'il soit avancé d'un an, à fin 2021 ». Le dispositif de soutien à l'installation des bornes permet d'accompagner les collectivités, les acteurs privés, les entreprises, la grande distribution, l'habitat collectif, de toucher entre 2.000 et 9.000 euros par borne installée selon leur puissance (cela représente 60 % du coût de la borne).
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